在航空工业上电的车间，一条生产线格外引人注目。

只见生产物料从产线的入口有序进入，二十多分钟后，装配好的成品批量从产线的末端送出。

这是该公司日前投产的行业领先的航空精密微动开关自动化产线，标志着上电核心器件的生产从此步入智能生产阶段。

从手工装配到人工智能智能制造助力提质增效

航空微动开关大量应用于飞行器的各个重要系统上，是航空工业制造体系下最精密的机电元件之一。近年来，随着市场对微动开关的需求量逐年递增，仅靠工人手拿镊子、榔头的传统装配方式，远远无法满足生产所需，而且手工装配过程控制难、存在随机性，产品一致性较差。

为加快实现科技自立自强，提升生产效率和产品一致性，降低生产成本， 2022年上电启动谋划建设集生产准备、生产制造、质量检测为一体的微动开关全自动化生产线。经过招标、设计、产线制造、产线调试等环节，该生产线于去年底建成投产。

据介绍，该自动化产线仅需一名操作人员。操作人员只需把物料放进投料口，系统可自动有序上料，依次完成精密铆接、装配、点胶合盖、烘烤降温、性能测试、打标分装等工艺，并且实现全过程监控检测。看似短短几道工序却蕴含多项关键技术，实现工业机器人、交互传感、数字采集、智能控制与智能检测等关键技术在生产管控过程中实时互联与高度集成，实现产品数据集成管理，形成新质生产力的动力源泉。

航空精密微动开关自动化产线自建成以来，生产效率和产品合格率均大幅提升。同时，减少了人员配备，降低了公司的运营成本。

从仓储物流到生产制造智能工厂建设方兴未艾

在上电，这只是众多智能化的一个场景。

近年来，上电积极贯彻国家《“十四五”智能制造发展规划》，落实党的二十大关于“推动制造业高端化、智能化、绿色化发展”的重要部署，以及中国航空工业集团党组关于全面加速人工智能技术发展和应用的决定，加大技改投入力度，逐步实施多项数智化转型项目，不断探索生产制造模式转型发展的新路径。

2020年上电导光板“智能制造产线”投产，该产线实现自动喷涂周转，在人员减少的情况下产能翻一番，调光效率和漆面耐磨性也大幅提升。

2021年上电建成元器件智能仓储物流系统，分拣效率提升50%，配送效率由原来人工操作的每天2次提升到每天10次以上。

2023年SMT产线通过 Nadcap电装认证。

……

未来，上电将进一步实施

“人工智能+”专项行动

继续加快打造一批

高价值航空人工智能场景

为构建人工智能共赢生态

再添新支撑

来源 | 航空工业上电